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[車迷俱樂部]「超跑中的超跑」SGC003 Stradale正式登場!「綠色地獄」最速車頭銜準備到手

Demi Lovato (lovato)
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2017-03-20 10:12:44 發表
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「超跑中的超跑」SGC003 Stradale正式登場!「綠色地獄」最速車頭銜準備到手(內附動態影片)

isCar! 同樣是日內瓦車展的場景,由美國導演James Glickenhaus與Pininfarina工作室共同成立的「Scuderia Cameron Glickenhaus」,前年推出純賽車的SCG 003 Competizione,今年則推出標榜純道路式樣、簡稱為SCG003S的「SGC003 Stradale」!雖說外觀空力沒那麼競技版那麼高張力殺氣,但動力輸出、操控極限均明顯再提升,整體戰力可說強到令人不要不要,想刷新由Lamborghini「小牛性能版」Huracan Performance締造6分52秒01的「綠色地獄」量產車最速單圈紀錄,應該毫無懸念吧.......

SGGSS-02繼「創業作」的Ferrari P4/5 Competizione之後,「Scuderia Cameron Glickenhaus」在2014年也發表SCG003同時隔年日內瓦車展再推出符合德國ADAC VLN耐久賽、紐柏林24H SPX組規格的SCG003 Competizione賽車版!基於賽規,SCG003 C即使只搭載由Honda Performance Development操刀的3.5L V6雙渦輪引擎,最大動力為530hp、71.38kgm,但採用CFRP Mono Block結構的單體式車艙,車重只有1350kg,即使「Scuderia Cameron Glickenhaus」宣稱在「綠色地獄」跑出6分51秒單圈時間並沒經過Nurburgring官方認證同時也沒影像畫面可佐證,不過Hockenheim賽道一舉跑出1分01秒08也力壓Porsche 918 Spyder而一舉竄升為最速紀錄保持者!

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隨著SCG003C在2015年紐柏林24H賽事因噪音過大被取消參賽資格,而讓這款號稱是超跑中超跑的勁車一度無聲無息,不過並沒影響「Scuderia Cameron Glickenhaus」推出進化版的決心!這款SGC003 Stradale即使採用純道路版設定,外觀完全不像SGC003C誇張的空力設計,取消前擾流翼之外,後尾翼變窄也明顯低矮,但車體同樣採用碳纖單體車艙使得車重不到1360kg,而懸吊一樣也是純競技版的Push-Rod式樣,搭配七速序列式變速箱,加上引擎升級為4.4L V8雙渦輪,最大動力高達800hp、81.57kgm,過彎G值高達2G,戰力凶猛的程度,連現任「綠色地獄」最速量產車的Lamborghini Huracan Performance也抵擋不了 ......(photo by Scuderia Cameron Glickenhaus FB

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twbaby18 (twbaby18)
積分 : 1,160
2017-03-20 16:50:40 發表
2
不错…………
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