上一次造訪花園部落、天湖社區以及梅花部落的時候，就很想要上觀霧看看風景以及傳說中的聖稜線~~

由於當時的天氣狀況不佳，趁著本週大好的天氣，來去觀霧瞧瞧吧！ 
 

這一次仍是沿著縣道122來到了員崠子地區，今日的第一個休息點便是小七員崠門市~ 
 

休息片刻，加上之前有看過車友的遊記，上面的補給可能會比較少，根據那位車友的經驗(他可是在小七買完國民便當，然後微波之後帶上去吃的呢！)，我這一次買的是一盒二個的壽司，準備帶上觀霧當午餐吃~~~沒想到~~半途就被我啃光了…還好到雲山還有補給可買~容後再述~~

過了通往羅山產業道路的橋之後，先映入眼廉的便是一段坍方路段，巨石就在您身邊~~
 
 

再繼續往前走，就可以看到五峰鄉行政中心所在的十八兒部落(看路邊的指標上寫的~不曉得正不正確~~)

根據在網路上搜尋到的資料，十八兒並不是傳說中的部落的族人很會生小孩，而是泰雅族的發音「Shinbaer」，這裡居住著泰雅族以及賽夏族的原住民朋友，賽夏族矮靈祭會場也在五峰鄉這兒哦。

就是這裡啦~~~五峰鄉的行政中心，郵局、電信、派出所等所在位置~
 
 

右手邊就是賽夏族矮靈祭的會場入口了~~

離開了五峰鄉的行政中心，繼續往裡頭走~~從竹東員崠子到桃山這一段路，除了桃山隧道較危險之外，其它的路段，坡度算起來並不陡~~可以輕鬆的欣賞風景~

這裡並不是隧道哦~~而是在道路上方蓋了一個讓水流通過的水渠道~~蠻有意思的~~

終於來到了桃山隧道前~~在入口處往裡頭看，還真的是有點恐怖，幸好現在這個時段還算早，沒什麼車子，因為，目前桃山隧道仍是單行道，且沒有交管，加上隧道長近400公尺，裡頭有一小處可會車，其他的地方，自求多福之想在裡頭快也沒辦法…一來路況差，二來積水嚴重，路面濕滑，在裡頭摔了，一點都不好笑~~~
 

好不容易通過了桃山隧道~~再往前一點點，就會抵達桃山派出所了~~要再進去，得要辦入山証才行~~~

桃山派出所到了！辦入山証，順便和在路上遇到的車友聊一下天，他說，這是他第二次來觀霧了，上次沒將腳架帶出門，加上是冬天來的~~走到一半就折返了~這一次要再攻頂一次~~聊啊聊的，就請他幫我拍張照囉~~~掛在車把手上的那一盒就是在小七員崠門市買的壽司~(還沒到雲山就被我嗑光了~~餓了還是要吃的呀~)

這一段一直到清泉，土場，也就是縣道122終點，都還有補給可買，至目前為止，所得到的消息是這樣，那就，和車友一同出發往土場出發吧！到那邊再買東西帶上山吧！

對了！現在辦入山証免費了哦！這是桃山派出所員警說的~~他另外也說，下星期開始要炸山了~~桃山隧道的拓寬工程~~因為岩石太硬了~~~
 
 
 

員崠子 → 桃山派出所

全程21.2 km，花費時間1h13m42s，均速17.3 km/hr，極速32.2 km/hr，總升280.9 m/總降0 m(應該有降一點吧~~)

員崠子 → 桃山派出所，距離-高度-坡度

 

離開了桃山派出所，繼續往土場前進吧！

 
 

抵達縣道122終點了！前方就有商店可以買東西了~~由於車友說在這邊有商店可以買東西和水，在桃山派出所出發之際，就把水喝到只剩二口了~~~

剛剛在桃山派出所遇見的二位車友，應該是夫妻或情侶，就Couple啦~~也是要上觀霧的~

「這就如同上宇老一般，啊就這條路，不然是要去哪裡~~~」

來到了車友所說的商店前~~

啥咪？！老闆不在，下午才會回來？！我的天~~~~我可不想再回頭去前面經過的商店呀~~

過了不久，車友也來到了這裡，聽到這樣子的消息，他也嚇了一下下~不過還好，隔壁的媽媽人很好，讓我們將水加到滿~~~

車友也說，他也看了之前來過的車友的部落格，他說再上去仍是有補給的點，就是原住民或者在上頭種水果的農民們，也是會提供飲水和食物的~~只是，不知道還要多久的啦~~~

不過至少，我還有一個壽司(在這裡先吃了一個)，二條巧克力~~

原住民媽媽養的小狗狗~~這隻比較害羞一點點，不像小黑狗，興奮的咧~~~

您看看~~把飯鍋打翻了的小黑黑~~~

害羞的黃黑狗也來到了我腳邊~~也是很可愛的呢~~

就是這一家商店，很可惜，今天老闆不在，總不能等到下午吧~~呵~~不過也許下次再來的時候，老闆就會在囉~~~今天可是假日呢~~人這麼多，可是做生意的好時機哩~~

補完了水，再和車友聊了一下天之後，我就先行出發往雲山(今天預計的第三個休息點)前進了~~出發沒多久，就遇見了剛才看見的Couple，來到這裡，本日第一個最嚴重坍方路段~~橋已經斷很久了~~要下到河床之後，再爬上來~~整段路都是石頭路，開始擔心Okuro的硬叉~~

這一段路，天氣變化大的時候還是不要上來好了~~很危險~幸好這一禮拜都是好天氣~~ 
 
 
 

回程時所拍的影像 

回到較正常的路段之後，繼續往上走~~~
 

這一段路從桃山往雲山的坍方路段不少，真的要小心通過，而且要注意不經意落下的落石，不過還好，我今天算幸運，沒碰到，倒是吃了不少汽車通過時揚起的飛塵…

回程時所拍的影像 

過了剛剛的那一段坍方路段，又遇見了一對父子，也是，當然，Of Course，上觀霧，不過也是和上次上宇老那樣的感覺，對小朋友來說，這算是超進階路線哩~~~還是要小心安全呀~
 

坍方路段再次遇見~~每次經過都要很小心~~慢慢騎就好~~一來手震久了也會麻，二來是我的硬叉呀~~~
 
 
 

回程時所拍的下坡影像

 

從桃山出發之後，路上遇到的四輪車已經愈來愈多了~不時還有乙類大客車出沒~~~這一段路的坡度，對我來說還算可以應付，唯一比較麻煩的就是沿路這樣子坍坍(坍方坍方)整整(完整完整)的路段~~不過風景算是相當漂亮的！
 
 
 
 

這一段路上坡之後馬上接一個超髮的髮夾彎，坡度，印象中，最高來到12 ~16 %吧~~

反正就一路往上囉~~除了注意路況和落石之外，也要小心上山及下山的四輪車們~
 
 

又是一段坍方路段~~這一段還不短~~

原住民的雕像~~

今日習以為常之坍方路段再一發~
 

就在快抵達雲山的時候，真的是肚子好餓，停了下來，把剛剛剩下來的那最後一根壽司給吃了吧！不然，就又要低血糖爬坡，會受不了的啊~~~停在路邊一邊吃，還要小心從後方上來的小客車們~~~

終於，來到了雲山民宿這邊了~~~海拔已經快要和宇老差不多了~~~來到了這裡才有得補給，車友口中所說的農民或果民的地方，是有經過，不過都沒有開~~~所以就一路來到了雲山才能做較充足的補給~~

這裡可以住宿，休息，吃、喝以及卡拉OK哦！已經廢棄的雲山派出所就在這民宿後方，據闆娘說，因為雲山派出所到後來只剩下一位員警駐守，所以就撤掉，將該員警直接編入桃山派出所的編制內~~

民宿前的原住民雕像~~應該是泰雅族的吧！因為射日是泰雅的象徵之一，看起來是像在射日沒錯~~有錯請指正哦！

這裡也有很多民宿可供參考~

民宿前停車格往山裡頭遠望~~~
 

回首來時路！
 

再次瞧瞧山底下的溪谷~

在這邊也遇見了今日第六位的車友~~今天的天氣有點熱~~騎起來會有點辛苦~他如是這樣子說~~本來想說帶出門的風衣應該用不到了，沒想到接下來的路程，其實天氣就開始變化大了~~

由於原本要拿來當午餐的壽司早在上到雲山之前就攻頂失敗了，所以在這邊問了老闆娘說上頭觀霧管理局是否有提供熱水泡麵之後，決定買了一碗泡麵帶上去當午餐~~還好~~這裡還有商店~不然，真不知在觀霧要吃些什麼~~~

所以，車手把上的壽司就變成一碗泡麵囉~~

桃山派出所 → 雲山民宿

全程19.92 km，花費時間2h21m47s，均速8.4 km/hr，極速28.0 km/hr，總升865.5 m/總降16.6 m

桃山派出所 → 雲山民宿，距離-高度-坡度

 

休息片刻，繼續往上走，據老問娘說，還有11公里~不過根據我的GPS，還有12公里~~~這裡的海拔，老闆娘說大概1300 公尺，我的GPS告訴我，已經超過1400囉~~還有12公里，要爬將近1000 公尺~~算起來，坡度應該還OK，唯一要擔心的便是一整段路上大概有一半以上的路程都是不好走路段~~
 
 
 
 
 

除了不好走路段之外，也有髮夾彎等著大家~~
 
 
 
 

來到了雪霸休閒農場的入口這邊，停了下來，把帶出來的最後一條巧克力吃完，以免待會爬到一半又肚子餓~~
 

吃完巧克力之後，我這一次就乖乖地下坡上卡了~~哈！
 

一路上的坍方路段，明顯的比從桃山到雲山這一段還要頻繁~ 
 

終於來到了雪霸國家公園的界碑~~~只剩下幾百公尺就會抵達觀霧管理局了~~~台灣扁柏，那就下山時再來拍吧！
 

看到管理局了！！太棒了，我終於挑戰成功了~
 

來到了管理局辦公室這邊，有開飲機哦！許多來這邊健行、爬山的山友也都會來這邊裝水，免費的哦！帶上來的泡麵總算是可以發揮功用了~~~
 

雲霧步道很長~~直接深入到山區內~~走一圈可能也要將近半天左右吧~~

後方就是著名的聖稜線了~~可惜今天的雲霧太多~~雖然天氣不錯！
 

聖稜線各高山的位置介紹圖，我還發現了一個地方叫做三○五○高地哩~~有趣~~其中，雪山主峰的高度有3886耶~~比玉山還高？

說好的聖稜線呢？！

一切只是雲霧太多 ><"

不然怎叫"觀霧"…

觀景台旁的花兒~~拍一下吧！雖然相機爛~

等了一會兒，仍是看不到聖稜線~不過大霸尖山倒是有暫時的出現一下下~~~很漂亮哦！和在以娜的店所看到的一樣哩~~
 

大霸尖山就在照片的左側，也是不太清楚啦~~呵~~在現場看是還蠻漂亮的就是了~
 

雲山民宿 → 觀霧管理局

全程11.14 km，花費時間1h27m26s，均速7.6 km/hr，極速15.3 km/hr，總升654.6 m/總降0 m (又是沒降~奇怪了~)

雲山民宿 → 觀霧管理局，距離-高度-坡度

 

清大南門 → 觀霧管理局

全程68.85 km，花費時間約6h30m(清晨05:54出發，中午12:23抵達)，總爬升1843.2 m/總降16.6 m

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在參觀完了被雲海遮住的聖稜線之後，於下午01:17啟程返回住處~這次的設定是沿途的大部份風景等到回程下山的時候再來拍，應該會比較從容一些~~

就在離開觀霧管理局不久的台灣扁柏~很高~~無法一次入鏡(其實是懶得將相機從車把手上折下來然後用如畫面中車友的方式來拍啦~~呵~)
 

再往前走一點，來到了可以看到來時路的雙層路段~~~我可是站在坍方區拍的呀~~是真的有點危險呀~~不過從這裡看出去的景色很不錯哦~~建議還是不要停留太久就是了！
 
 
 

再繼續往竹東的方向前進吧！在這條路上，下坡真的是比上坡還要困難的~~遇到坍方路段的頻率相當的高，手實在是震的很不舒服~~~

回程的時候，在抵達雲山之前，遇到了之前在山下遇見的那對Couple，他們已經快抵達觀霧了，跟他們說了聲加油！就快到了！(這次是真心話，因為他們真的只剩不到五公里的路程了)

過了不久，也遇到了那對父子，離那對Couple大概有二、三公里的距離，二點抵達觀霧應該也沒有問題才是~~
 

回到了雲山地區，這就是已經廢棄不用的雲山派出所了~~實在是因為人員編制的縮減~~

這一路上除了拍照之外，都沒有再做多餘的停留~~~只希望能夠安全的抵達竹東~~

再繼續往下走，又遇到了一對騎著雙避震車的車友要上觀霧，這個時候已經逼近下午二點鐘了~~如果要上去的話，回到竹東可能已經天黑了~~只能跟他們說加油了！因為他們看起來的狀況仍是游刃有餘~~

再往前走一點，又看到一位騎著小折的車友！已經是下午二點鐘了~~他還沒抵達雲山~~減慢了速度，和他問聲好之後，詢問了一下，是否要上觀霧，他說要看情況~~我也跟他說，現在已經有點晚了，如果要上去到觀霧的話，下山還沒到竹東應該就已經天黑了，會很危險~~確認他知道時間的狀況之後，再次跟他說聲加油之後，我就先行下山了~~~

回首來時路再一張，下午二點多，仍是有大客車要上山~~~

來到了剛剛遇到的那個陡坡加無敵髮夾彎~~原本的橋斷了，所以也是要下到河床(有便橋)，再往上走回原路~
 

一大片的崩壁~~現場看起來其實蠻恐怖的~~~拍完了照趕緊上路先~~

我的鏡頭還沒有將整片的崩壁照進來哩~~~真的是很大一片~
 
 

再往前走一點~~~又來到了可以看到來時路的景~~~那邊就是我待會要經過的地方~~~
 

油桐花已經開始慢慢地開花了~~再等個幾週吧！這裡應該會更漂亮的！不過到時候遊客應該會爆多吧！這樣子我就得挑非假日再來一次囉~~ 

回到了軟橋地區，這就是近百年歷史的軟橋竹東圳了~~是個小型的無人水力發電廠哦~~

看了一下軟橋地區歷史的簡介，之所以會稱為軟橋，是因為早期上坪溪水暴漲，使得上下游的居民來往不便，而在這邊興建了一座竹橋~~行走於其上搖晃不止，而被稱為「軟橋」。很有意思的典故哩~~~

離開了軟橋社區，經過了竹東鎮，一路仍是沿著縣道122，往回家的路前去了~~~ 

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檢視較大的地圖

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後記：

今天從早餐店出發，到達觀霧管理局，包含了休息的時間，總共花了6h23m左右，從觀霧出發回到住處，則是花了3h25m左右，其中從觀霧到達竹東縣道122與台3交叉路口，就佔了約二小時半，主要是因為海拔高，距離長，再加上路況真的不佳，而且下山的時候在桃山隧道口堵了很久才過隧道，因為是單向通車，沒有交管或燈號之類的管制，隧道長380 m，看不到對向車子的情況，然後又有白爛駕駛急著插隊，導致從對向過來的車子塞在隧道內，然後就在這樣子進進出出一、二次之後，才順利的通過隧道~~由於車子多，發了瘋似的在隧道裡狂騎，就怕又會造成大塞車而感到抱歉之車子和風衣噴了一屁股不說，還真挫會在隧道裡摔車~~幸好一切都很OK~~

今日最高點，觀霧，2112 m，總爬升1843.2 m。

最後要提醒想要攻上觀霧的車友，最好是在下午二點鐘，至晚二點半就要啟程下山，尤其是在冬天，日照時間較短，不然就要有夜騎縣道122的準備，這可是非常危險的情況~~加上路況不佳，發生突發狀況的機率很高，所以下山的時間一定要抓從容一些~~~

這就如同要登上珠穆朗瑪峰一般，要嚴守「二點鐘規則」，下午二點之前一定要完成攻頂，否則一定要放棄下山，此規則不外乎是因為下午時分，在那八千多公尺的高山上，氣候變化之快會讓人措手不及，美國登山好手費雪，在他第五次攻上峰頂之後，由於沒有遵守二點鐘規則，而從此再也沒有下山~~~那一次也是史上攀登珠穆朗瑪峰犧牲人數最多的一年。

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